Elektrische laadpaal via de app

Efficiënter gebruik van elektrische laadpalen

Steeds meer mensen hebben interesse in een elektrische auto. Om het elektrisch rijden te kunnen faciliteren zijn er laadpalen nodig waar de auto’s kunnen worden opgeladen. Een van de problemen die zich voordoet is dat er geen paal is, of dat een paal ‘bezet’ wordt gehouden door een andere auto. Met de app ‘social charging’ kunnen bestuurders van elektrische auto’s ‘inchecken’ op een laadpaal en kunnen ze op afstand ook weer ‘uitchecken’ als de auto opgeladen is. Voor andere elektrische bestuurders is via de app te zien op welke momenten een laadpaal in de buurt van hun auto beschikbaar is of weer beschikbaar komt. Door de app ‘social charging’ worden laadpalen efficiënter en effectiever gebruikt. Diverse steden maken daarom hun laadpalen geschikt voor het gebruik van de app.

Jaar: 2014
Organisatie: Social Charging
Prijs gewonnen: o.a. Smart Mobility Challenge 2014
Thema's: Duurzaamheid,Mobiliteit
© Startupjuncture.com
De kijk van:
Economic Board Utrecht
Jury Smart Mobility Challenge

"Deze app legt boven op een laag van geo-informatie (waar staan die oplaadpalen) een laag van sociale interactie (waarschuw me als de paal vrij komt), dat maakt het heel interessant. " - (Bron: Heel Helder - Mobiliteits apps ‘Roudle’ en ‘Social Charging’ winnen Smart Mobility Challenge)



Verbinden

Innovatie door gebruik te maken van slim combineren waarbij verschillende problemen, oorzaken, personen of domeinen met elkaar worden verbonden.

Andere perspectieven:


Dit is ook een voorbeeld van verplaatsen.

Bekijk de innovaties in verschillende maatschappelijke thema’s

Valairbag voor ouderen

Iedereen kent de airbag in de auto om je lichaam te beschermen bij een ongeluk. De airbag zit dan in de auto. Maar het kan ook andersom: de airbag zit dan als een heupriem om je lichaam. De werking is hetzelfde: bij een ongeval activeert de airbag nog voordat de persoon de grond raakt. Zo kunnen botbreuken bij ouderen worden voorkomen.

(meer…)

Basisschool en opvang in 1

Ieder kind leert vanaf het moment dat het geboren wordt en doet dat op zijn eigen tempo. Het onderwijssysteem speelt zoveel mogelijk in op de mogelijkheden van het kind en stimuleert het leerproces. De overgangen tussen de verschillende typen onderwijs en tussen de organisaties die onderwijs verzorgen zijn voor veel kinderen moeilijk. In een integraal kindcentrum wordt de overgang tussen kinderopvang en basisschool zo vloeiend mogelijk gemaakt. (meer…)

Meer projecten in dit perspectief

Print

Innovaties in de praktijk:

Hoe keken andere mensen en organisaties naar uitdagingen?

Haal het groene licht met FLO

Fiets in het rimte van de schildpad of haas

Veel mensen raken gefrustreerd als ze vaak voor een rood stoplicht moeten wachten. Jan-Paul bedacht daar met Springlab een oplossing voor: FLO. FLO is een brede zuil met daarop een scherm die fietsers advies geeft over de fietssnelheid. Een haas betekent dat je iets harder moet gaan fietsen om het groene licht te halen, een schildpad juist wat langzamer en bij een duim fiets je precies de goede snelheid. Zie je de koe, dan heb je pech, want dan moet je wachten voor het rode stoplicht. Op deze manier kun je als fietser vaker het groene licht halen en wordt gehoopt dat mensen uiteindelijk minder vaak door rood gaan fietsen. Nu fietst nog 10%  van de fietsers door rood.

De eerste FLO paal werd neergezet in Utrecht, maar inmiddels staat er ook een in Eindhoven en Antwerpen. Springlab en de Gemeente Utrecht hebben besloten om te onderzoeken hoe fietsen nog leuker gemaakt kan worden en of het mogelijk is om FLO beter te laten aansluiten op verkeerslichten die inspelen op het aanbod van al het verkeer. Want alleen dan kan het interessant zijn om FLO op nog meer locaties te plaatsen.

Jaar: 2017
Organisatie: Springlab
Thema's: Mobiliteit,Veiligheid
© DUIC
De kijk van:
Jan-Paul de Beer
Bedenker

"Onnodig wachten voor een rood stoplicht hoeft niet meer. Uit onderzoek blijkt dat gemiddeld 10 procent van de fietsers door rood licht fietst. Dus dat valt reuze mee: voor de andere 90 procent is het waarschijnlijk wel fijn om dat frustrerende wachten te kunnen verminderen. " - (Bron: Fietsflo - Fietsflo.nl)



Versnellen

Innovatie door tempo of tijd te veranderen, door de snelheid aan te passen of door het probleem of een bestaande aanpak in de geschiedenis/ toekomst te plaatsen.

Andere perspectieven:


Dit is ook een voorbeeld van Vervormen.

Bekijk de innovaties in verschillende maatschappelijke thema’s

Pearltect – Invi-armband

‘Pearltect’, de armband van het bedrijf Invi, is een zelfverdedigingssieraad dat de drager ervan in staat stelt om zich op een legale en niet-agressieve manier te verdedigen tegen een aanval met seksuele intenties. Het gaat om een armband die wordt geactiveerd met een eenvoudige handbeweging. Na deze activatie komen er twee stoffen vrij: een hele nare geur om de belager te ontmoedigen en een DNA-verf. De DNA-verf is onzichtbaar en makkelijk overdraagbaar en laat sporen achter op de belager. Zo kan deze persoon tot enkele maanden na de aanval aan het delict worden gelinkt. Dit kan dienen als extra bewijsmateriaal, waardoor de veroordelingskans van de aanvaller wordt vergroot. (meer…)

Wachtspelletje bij rood stoplicht

Wachten voor het stoplicht is vervelend. Het duurt eigenlijk altijd te lang. Daar bedacht een creatief team een oplossing voor: in plaats van een simpele drukknop speel je nu een spelletje op een touchscreen. Het spel is niet alleen leuk, het werkt ook verbindend. Je speelt ‘Streetpong’ namelijk niet alleen, maar tegen de andere kant van de straat. Zo worden voetgangers onbewust met elkaar in contact gebracht. Het pilot is bedacht aan de HAWK University en geïnstalleerd in de Duitste stad Hildesheim.

Virtueel gemeentehuis

Toen de Zuid-Hollandse gemeentes Graafstroom, Liesveld en Nieuw-Lekkerland gingen fuseren tot gemeente Molenwaard moest er een nieuw gemeentehuis komen. Dit zou 15 miljoen kosten, maar de gemeente had er maar 3. Een aantal gemeenteraadsleden ging samen met een aantal adviseurs en onderzoekers kijken of er eigenlijk nog wel een gemeentehuis nodig was.  (meer…)

Meer projecten in dit perspectief